你知道最早以前的輪胎是木頭或是金屬、石頭做的嗎？像是古代的戰車上和國外的紳士馬車使用的輪子。而現在所使用的「橡膠輪胎」最早以前是由一位叫做約翰登祿普(John Boyd Dunlop)的獸醫，看到兒子騎乘三輪車因陸地不平整而跳動，拿了橡膠皮黏住輪子表面，風乾後充氣，這個DIY的輪胎就成了人類史上第一個「充氣輪胎」。現在在路上行走的車子、機車使用「橡膠輪胎」，主要目的是為了緩衝路面不平整時帶來的衝擊，保持車體的穩定性。一個無心插柳的結果，卻大大影響了交通工具未來的發展，引領人類朝向更便利的生活。
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來自義大利的倍耐力輪胎Pirelli
講到汽車的輪胎，就不得不提到來自義大利的「倍耐力Pirelli」輪胎公司，1872年創立於義大利距今已經有151年的歷史，全球擁有24家工廠。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士、新軒逸等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。倍耐力輪胎之所以受到許多名車廠牌的喜愛，是因為輪胎的溝槽花紋採用I.B.S.（交錯型細槽花紋）技術，加強輪胎在乾濕路面上的性能，加上耐用度、環保材料生產等因素。
且倍耐力輪胎自1907年第一次在世界拉力錦標（WRC）北京-巴黎錦標賽上奪冠後，倍耐力輪胎憑藉Tazio Nuvolari 、Alberto Ascari 和Juan Manuel Fangio等知名賽車手奪取了多項世界兩輪或四輪汽車賽事冠軍。讓倍耐力輪胎的聲名大噪。
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Pirelli倍耐力輪胎客製化獎盃設計
倍耐力品牌特別頒發「最佳供應商」的獎項給台灣的夥伴，感謝品牌夥伴這一年度的支持。文洋團隊很榮幸接獲倍耐力的客製獎盃，從獎盃設計、打樣、討論，獎盃的每一處都是精心討論的結果，呈現出品牌精緻的小細節。
倍耐力客製化獎盃選擇清透質感、反射性高的水晶材質，呈現出純淨高級的氛圍。依照比例縮小輪胎的造型，另外特別表現輪胎的寬度、獨特的抓地力胎紋設計，一一刻畫在水晶獎盃上。
一開始打樣的時候，為完整呈現胎紋，使用紅色刻蝕與打霧的兩種方式，但後來經過討論與簡化，將紅色線條保留，去除了打霧的胎紋表現。
倍耐力輪胎獎盃打樣
保留下一條較長的紅色線條作為胎紋的意象，正因為水晶乾淨清透的特性，從另一邊看過去，反射了紅色線條，造成連續性的圖像。如此一來簡化了繁複的設計，利用獎盃材質的特性造成錯視，反倒也是另一種趣味性。
水晶獎盃底座採用梯形的黑水晶，將品牌logo與獎項字樣刻蝕在表面、再塗上金漆，整體高雅簡約。
客製化水晶獎盃製作的高難度
相較於金屬模具的獎盃製作，水晶獎盃的難度相對的困難許多，製作過程更加繁複。一般來說水晶切割有一定的厚度，超過的話就需要另外開模製作，因此這次倍耐力輪胎獎盃使用開模製作符合等比例的輪胎造型，接著用三種以上的羊毛輪拋光，讓水晶的表面晶瑩透亮，最後利用水刀切割，精準的測量獎盃的中心點，打造完美比例與親切的角度，最後文字雕刻與上色，呈現獨一無二的客製化水晶輪胎獎盃。
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看似簡單的客製化獎盃造型，背後有著繁複的做工、幾十年經驗的師傅們，才能完整呈現一只晶瑩剔透的水晶獎盃，文洋團隊不斷地研發獎盃製作技術求進步，只為了讓收到獎盃的人如獲珍寶，好好收藏。
